Szexi kijelentések: a játék feltétele, mivel a MotoGP európai szezonja Jerezben kezdődik

Indulj el egy lépéssel a kezdővonalon, bár ez messze van a csúcstól. A 15-ös leágazás egy előzetes pont az éjszakai lehajtónál, ami szerintem az egyik legjobb elkerülendő hely. A 4657 kilométeres (2894 kilométeres) kanyargós pálya mindent megtesz, hogy távol legyél egy klasszikus MotoGP-versenytől és az évtizedek természeti adottságaitól. Az új dal a Circuit de Barcelona-Catalunya néven vált ismertté, de az új nevük a "Barcelona" helyett az, hogy mennyire értékelik őket. Mintegy 40 000 néző befogadására alkalmas ülőhellyel és a közös bejárati rész további 100 100 férőhelyes, ez egy igazi dal a rajongóknak.

Marc Marquez majdnem Quartararohoz ért a Dani Pedrosa-féle részhez a hatos kanyarban. A korábban említettek szerint, miközben a verseny piszkosabb részén kívül kapaszkodtak, és nagyon erősen fékeztek, nézték, ahogy a fékjük kegyetlenül visszatartja az autójukat, ahogy az eleje kicsúszik alóluk. A itt megnézheted történelmi pole pozícióból Quartararót Marc Marquez előzi meg a rajtvonaltól, de az 1. kanyar fékrendszeréhez közeledve az új Yamaha sztár mesterien visszaszerezte az első helyet, hogy az első körben vezesse az új autót. Alex Marquez a 4. helyről a rajtrácsra próbál beállni, Bagnaia megelőzve Franco Morbidellit (Pertamina Enduro VR46 Race People) – az új olaszok a 4., ő pedig az 5. helyen végeztek. Az ikonikus Circuito de Jerez védelme jogos a kérdésre a hétvége során elszenvedett súlyos sérülések után.

A két oldalvonal elkezdte a Repsol Honda elleni küzdelmet a 2015-ös év legújabb csatájában: itt megnézheted

• A Circuit de Barcelona-Catalunya egy nagyszerű motorsport-pálya, amely Spanyolországban, Montmelóban található, Barcelona városához közel.
• Pénteken a polgármesteri Premio Purple Bull de España alatt elkezdődött az új, rendkívül fontos ingyenes rutin 3. lépésének példája, egy utolsó esély arra, hogy azonnal… bővebben.
• Bagnaia megpróbált egy kereket jelezni Quartararónak a 2. kanyarban, de gondolja át jobban. A Change 6 észrevette, hogy Alex Marquez majdnem elkapja idős testvérét.
• Az órákat félbeszakította az, hogy Alex Marquez (edzés, 5. kanyar) és Franco Morbidelli (szabadidő 2., 4. kanyar) kerékpárjai átlyukasztották az új légterelőt.

A világ egyik leglegendásabb versenystratégiáján nem meglepő módon a legújabb „Principal Head” tribün gyorsan elkészül. A lenyűgöző építmény ívelt tetejével egy hosszú távú tribünhöz hasonlít, ahol több szinten állnak rendelkezésre székek. A lenyűgöző Barcelona városa pedig mindössze 40 perces autóútra van, így Katalóniával is könnyű együtt élni egy legendás MotoGP-csatával. Minden konstruktőri kísérlet ugyanannyi pontot kap, mint a legjobb helyezést elért versenyzőjük minden versenyen. Igen, hivatalos ajándékötletek is kaphatók a környéken, még akkor is, ha az ár drágább, mint online.

Moto2: Közösségi Verseny Csata Eredményei Dohából

Az új csapat 1997-ben további F1-es események megrendezését tiltotta le, miután a dobogós ünnepségeket megzavarta a jerezi Gran Pedro Pacheco, aki egy olyan díjat mutatott be, amelyet Jürgen Schrempp méltóság helyezett volna átadni, így nem maradt semmi érve. Az FIA elnöke, Maxim Mosley komoly „szégyennek” nevezte a trófeaátadót, mielőtt betiltotta volna a további F1-es versenyeket Jerezben. A 2024-es MotoGP év legújabb negyedik pontja a Slovenia Nagydíj lesz, amelyre 2024 áprilisa között kerül sor, a hétvégi verseny pedig BST szerint 13:00 és regionális rajttal kezdődik. A Formula 1-es versenyek teljes és teljes MotoGP versenyek megrendezése mellett az új Circuit de Barcelona-Catalunya versenypálya tesztpályaként is szolgál a saját szervezetek és járműüzemeltetők számára.

A csapadék nem csillapítja a friss Repsol Honda embereket Valenciában

Sokféle fogadástípus létezik, például a futam győztese, a kanyar állapota és a leggyorsabb kör. Legalább négy, a számodra megfelelő dolgot találsz (1-2. lépés, négyes, ötös, tízes, tizennégyes lépés átalakítása), ahol a kerékpárosok előzésre hajlamosak. Az 1. algoritmushoz hasonlóan az 1. kanyar vitathatatlanul a leghíresebb előzési helyszín.

Aldeguer kiváló sztárjátékot aratott Mandalika ellen, miután Marquez és Bezzecchi összecsaptak.

A rendkívüli székekből láthatod a versenyt, egészen a 10-es kanyarig, a nehéz kis csere tizenegyesig előtted. A legújabb kerékpárosok keményen dőlnek, ahogy a B lelátó előtti 12-es kanyarig irányítanak, a G lelátó előtti 13-as kanyar előtti rövid egyeneshez. A harmadik lelátó, a C, a legfiatalabb a sorozatban, nagy figyelemmel előtte, de jó visszajelzést ad arról, hogy kilépett a szélekről. Mindössze háromtizeddel lemaradva az összesített körlistától a keddi edzés óta, Gonzalez jó esélyt kap arra, hogy növelje a 2025-ös nyereménylistájukat, de az igazat megvallva, még sok pályanap van hátra, hogy az üldözők beérjenek. Az Agius a harmadik helyen áll, így kettős oldalvonalat zár a LIQUI MOLY Dynavolt csapattal szemben. Baltus a következő sorban Diogo Moreira (Italtrans Racing Party) előtt, te pedig Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) előtt haladsz, így bár ez egy kiváló spanyolországi első lépés a családi pályára, a hátsó sorokban lévő ellenállásnak van egy globális jellege.

Értékelhetem a mobiltelefon láthatóságát a rutinban?

Bár az olasz nem tud Marquezt az új versenyzői címért cserébe maga mögött hagyni, a szezon során jelentős eredményeket értek el. Az új szezon kezdete után, amelyen egy katari győzelemmel zárta a szezont, megnyerte az új Osztrák Nagydíjat is. Spanyolország, de nem, csalódást okozott a Ducati csapatának, mivel Danilo Petrucci csak az ötödik helyen végzett ezen a versenyen. Tehát a spanyol versenyt sok MotoGP-motoros – az újak és a régiek – számára teljesen letarolta. Így Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo hosszú távú figyelmet kapott, ha sikeresnek találta volna a korábbi szerepét. Az egyik legújabb versenyző, a spanyol Marc Marquez nagyon sikeres lehetett volna abban a versenyben.